La bicicleta se ha revisado en mi taller de confianza al menos una vez al año desde que se compró. La cadena, el cassette, los neumáticos y las cámaras de aire se cambiaron hace unos 1.500 km. Las baterías de los cambios empiezan a mostrar signos de envejecimiento y necesitan cargarse a intervalos más cortos. Se pueden sustituir fácilmente por otras nuevas. El SRAM Red eTap es de primera generación. La bicicleta no ha sufrido accidentes y está en muy buen estado.